广汽乘用车在接受时代周报记者书面采访时透露，去年传祺公务车的采购量达到6000多辆，在公务车市场成功入围解放军总装备部、公安系统、中央直属机关、国管局等4个最具影响力的公开招标系统，并入围23个省级供货目录和国税总局及中国银行(601988,股吧)、建设银行(601939,股吧)等多个部委和行业的公务车采购目录。
新能源汽车产业仍然处在培育期，单纯靠市场力量很难推动。要充分借鉴各地经验，在成都、泸州两个示范城市基础上，鼓励更多城市在公交、公务、出租、环卫、物流、机场通勤、巡逻执法、景区观光等领域进行推广应用。
要强化充电设备配套建设，加快形成布局合理、数量适度超前的充电设施服务体系。王东明说，发展新能源汽车是大势所趋。在四川汽车工业股份公司，王东明仔细询问新能源汽车性能、电池续航能力等情况，并坐上SUV型电动汽车试驾。二是在发展路径上要坚持自主创新和引进消化吸收两条腿走路。要用好市场调节机制，帮助企业推出符合市场需求、具有较强竞争力的新能源整车产品。
得知公司自主研制的野马电动客车、出租车已在多个城市示范运行，王东明鼓励企业加倍努力、不等不靠，在加紧技术研发的同时，着力开拓市场，抓住新能源汽车发展的重大机遇，重塑野马汽车品牌辉煌。要抢先谋划、布局、发展好零部件制造产业，有效提高电池、电机、电控和充电设备的市场占有率。近期，在一连串利好政策的刺激下，国内电动汽车市场迎来了新一轮高潮。
据中国汽车工业协会统计，今年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过去年全年数量。从市场占有率来看，2014年上半年，美国纯电动车在插电式电动车销量中占比为47%，占上半年美国轻型车累计销量(约为671万辆)的0.31%，高于去年同期的0.29%;插电式混合动力车占比为53%，占上半年美国轻型车累计销量的0.36%，高于去年同期的0.24%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析，这主要基于两个原因：第一，新能源汽车的确好用，得到了消费者的认可，相关技术也不断走向成熟。今年5月，研究机构Navigant Research发布全球主要国家电动汽车市场预测报告，称未来10年，美国仍将是全球最大的电动汽车市场。
Navigant研究预测，洛杉矶、东京、巴黎在未来10年将成为全球电动汽车最为普及的城市。分析师预测，今年下半年电动车销量将会更好，因为2013年将近60%的增幅都是在下半年实现的。
业内预测，如果33%的增长速度可以继续保持，美国电动车市场将在2020年前突破50万的年销量。雪佛兰沃蓝达销量降至8600辆。加州大学戴维斯分校正在收集最新数据，目前的数字预计接近60万辆，而且还在迅速攀升。2013年9月底，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。
从今年上半年美国新能源汽车半年销量可以看出，传统车企制造商仍是新能源汽车生产的主力军。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》提出，到2020年，我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的累计产销量达到500万辆，一度被很多人视为不可能完成的任务。那么，近年来，电动汽车的具体销售情况如何，未来趋势怎样?2012～2014年我国新能源汽车产销量对比上半年数据来源：中国汽车工业协会制图：王梓【国内销量】新能源汽车得到消费者认可今年7月，新能源汽车市场可谓利好消息不断，上半年新能源汽车的销售情况也非常可喜。具体到车型方面，报告称，日产聆风电动汽车是全球电动汽车销售的领跑者。
中国汽车工业协会的统计显示，2013年我国新能源汽车产量17533辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆;新能源汽车销售17642辆，其中纯电动车14604辆，插电式混合动力车3038辆。国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组有关负责人曾透露：今年新能源汽车销量有望突破10万辆。
美国以20万辆的销售量居首，其次是日本，中国第三，荷兰位居第四。近三年来，国内电动汽车销售量可谓一年上一个台阶;截至去年，在国际市场上，我国电动汽车的市场销量已栖身三甲。
该数字与规划的目标相差甚远。整体而言，日产聆风在美国的累计销量已经突破了5万辆，在全球市场已经卖出了近11.5万台，成为世界最畅销电动汽车。2012年7月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别达到8507辆和8700辆。这让整个电动汽车行业兴奋不已首批个人购买使用的纯电动汽车已经挂牌上路。
据了解，这13辆纯电动汽车专为城市微行一族打造，主要用于满足用户短途移动出行需求。南昌市车管所相关负责人介绍说，这是《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》实施以来，首批在我省上牌的纯电动新能源家用汽车。
7月30日，记者了解到，13部某品牌纯电动私家车上牌，标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。据测算，传统汽车2个车位可以停放6辆该品牌纯电动汽车，一次充电续航里程为120-160公里，100公里能耗仅需4元，不足传统汽车的十分之一。
据了解，为了推广新能源汽车，到2015年，我省将建设4座纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、680个纯电动汽车充电桩和20家维修服务网点。继推出纯电动公交车之后，南昌市推广新能源交通工具又迈出一步。
该款纯电动家用汽车使用220V家用充电模式，6个小时就可以充满，使用南昌市设置的充电桩充电，快充仅需20分钟。该新能源汽车在我省的销售公司负责人说。目前国内市场报价为10.88万元，可享受国家新能源补贴3万元，还可再叠加享受地方补贴3万元7月30日，记者了解到，13部某品牌纯电动私家车上牌，标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。
据了解，这13辆纯电动汽车专为城市微行一族打造，主要用于满足用户短途移动出行需求。据了解，为了推广新能源汽车，到2015年，我省将建设4座纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、680个纯电动汽车充电桩和20家维修服务网点。
该新能源汽车在我省的销售公司负责人说。目前国内市场报价为10.88万元，可享受国家新能源补贴3万元，还可再叠加享受地方补贴3万元。
首批个人购买使用的纯电动汽车已经挂牌上路。继推出纯电动公交车之后，南昌市推广新能源交通工具又迈出一步。
该款纯电动家用汽车使用220V家用充电模式，6个小时就可以充满，使用南昌市设置的充电桩充电，快充仅需20分钟。南昌市车管所相关负责人介绍说，这是《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》实施以来，首批在我省上牌的纯电动新能源家用汽车。据测算，传统汽车2个车位可以停放6辆该品牌纯电动汽车，一次充电续航里程为120-160公里，100公里能耗仅需4元，不足传统汽车的十分之一统计数据显示，目前我国城市公交汽车的总量约45万辆，全国38个中心城市的公交车的交通分担率为21%。
据悉，该项目分两期建设，一期计划投资10亿元，预计2015年一季度建成投产，形成年产2000辆纯电动大巴车的生产能力;二期计划投资5亿元，预计于2016年一季度完成1000辆纯电动大巴车扩产，扩产后年总产值将达到60亿元。同时，由于政府对新能源公交车的大力支持，财政补贴相当丰厚，因此新能源客车发展前景可期。
据了解，包头市新能源汽车项目一期拟投资50亿元，计划利用现有车间，建设年产1800辆新能源客车组装生产线;二期拟投资100亿元，在包头装备制造产业园区建设占地500亩的新能源汽车产业基地及研发中心。由于看好新能源客车前景，多家企业开始加速布局：南京金龙投资20亿元建设纯电动客车基地，金龙汽车投资1.77亿元扩大新能源客车产量，上海申沃客车和哈飞汽车等与包头市共同打造包头市新能源汽车项目，广汽与比亚迪投资建设新能源客车项目，比亚迪在杭州、武汉投资建设新能源大巴基地。
在行业发展趋势和市场利好的推动下，多家汽车企业纷纷加大力度布局新能源客车生产。统计数据显示，2014年上半年，我国生产新能源汽车20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过2013年全年数量。
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